Сортиментовозы 6x6
Сортиментовозы 6x6

Сортиментовоз МАЗМАН 636559 с колесной формулой 6х6 предназначен для загрузки, разгрузки, транспортировки различного вида сортимента (бревна, трубы, металлопрокат) в условиях бездорожья.

Доступны исполнения в односкатной и двускатной ошиновке.

Общее:    -   Автомобиль с надстройкой - сортиментовозное оборудование с гидроманипулятором (КМУ) на заднем свесе рамы   

 

-   Колесная формула 6х6.2

 

-   Колесная база – 4.700мм х 1.400мм

 

-   Передний свес / задний свес – 1.460мм / 2.400мм

 

-   Допустимая осевая нагрузка на передний (управляемый) мост – 8.000кг

 

-   Допустимая осевая нагрузка на заднюю (ведущую) тележку - 32.000кг

 

-   Допустимая полная масса а/м – 40.000кг

 

-   Снаряженная масса автомобиля - 17.500 – 18.000кг

 

-   Допустимая полная масса автопоезда – до 75.000кг

 

-   Длина погрузочной площадки – 6.800-7.000мм

 

-   Дорожный просвет (клиренс) при max нагрузки под картерами ведущих мостов – 370мм

Рама:

-   Лонжероны U-образного профиля, усиленная HD (Heavy duty) с усилителями в нагруженных местах, с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности, самостопорящиеся с «Ripp» головкой - «МАЗ-МАН»

 

-   Передний противоподкатный металлический брус с функцией защиты нижней части картера двигателя и радиаторов

 

-   Передняя поперечина рамы с буксировочным пальцем

 

-   Передний бампер стеклопластиковый черного цвета

 

-   Заднее защитное противоподкатное устройство

 

-   Боковые защитные устройства

 

-   Буксировочное устройство тип «беззазорная сцепка» - «Rockinger» на задней дополнительной поперечине рамы для прицепа (под сцепн. шкворень - 2 дюйма) на высоте - 690÷800мм

Сортиментовозная надстройка:

-   Надрамник и фиксированная консоль гидроманипулятора из высококачественной стали Strenx или аналог, покрыты цинкованием

 

-   Передняя защитная панель – из высокопрочной стали с ложементами (парковка) для грейфера

 

-   Пол из водонепроницаемой фанеры

 

-   Защитные экраны шасси - алюминиевые

 

-   Лестница для персонала из 4-х ступеней покрыта цинкованием

 

-   Поперечная опора на полу для захвата КМУ (грейфера)

 

-   Ложементы - 4 шт. изготовлены из стали Strenx или аналог, с подвижным креплением к надрамнику

-   Опоры – 3 шт., стальные поперечные балки с подвижным креплением к надрамнику, покрыты цинкованием

 

-   Механическая стяжка груза - 4 шт., лебедка с ремнем и устройством для быстрого ослабления натяжения, на каждом ложементе

 

-   LED фонари 4шт. для дополнительного бокового освещения

 

-   Совковая лопата и метла с креплением на передней защитной панели

Двигатель:

-   «WEICHAI» WP12.460E50, мощностью 460л.с./338kW, 2.110Nm, рядный, 6-ти цилиндровый, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением впрыска дизельного топлива Common Raill, с системой AdBluе

 

-   Экологический класс V

 

-   Шумопоглащающие и грязезащитные экраны двигателя

 

-   Устройство облегчения пуска во впускном коллекторе

 

-   Одноцилиндровый пневмокомпрессор

 

-   Радиатор охлаждения ДВС жидкостной с расширительным бачком из прозрачного пластика «BEHR»

 

-   Защитная решетка радиаторов двигателя от насекомых и мелких камней

 

-   Вентилятор системы охлаждения с вязкостной муфтой с электронным управлением

 

-   Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (круиз-контроль)

 

-   Электронный ограничитель максимальной скорости 88 км/ч

 

-   Антипробуксовочная система (ASR) ведущих колес

 

-   Воздухозаборник за кабиной слева с сухим фильтрующим элементом

 

-   Глушитель «WP» из нержавеющей стали – слева, выхлоп назад

 

-   Независимый (автономный) подогреватель двигателя, с автономным топливным баком10-13л

Привод:

-   Сцепление «Valeo» или «ZF» однодисковое, сухое, с гидроуправлением и пневматической поддержкой

 

-   Коробка передач «ZF» 16S2520, 16-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода, синхронизированная, (с делителем и демультипликатором)

 

-   Рулевое управление интегрального типа со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем -«HEMA»

 

-   Раздаточная коробка «ZF» VG 2000/396 двухступенчатая (с понижающей передачей для движения по бездорожью), с блокируемым дифференциалом

 

-   Постоянный привод ведущих мостов с блокировкой межосевого и межколесных дифференциалов задних ведущих мостов

 

-   Телескопические карданные валы с шарнирами западноевропейского типоразмера

 

-   Коробка отбора мощности (КОМ) «ZF» (тип NН/1С) на КПП «ZF» с системой управления из кабины

Мосты:

-   Передний мост HANDE AXLE - ведущий

 

-   Задний и средний мосты HANDE AXLE – ведущие, с блокировкой межколёсного и межмостового дифференциалов с планетарными бортовыми колесными передачами

Подвеска:

-   Спереди: полуэлиптические усиленные пятилистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

 

-   Сзади: рессорно-балансирная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости и V-образными верхними реактивными штангами

 

Тормозная система:

 

-   Двухконтурная пневматическая c барабанными тормозными механизмами


-   Рабочее давление 10 бар

 

-   Аппараты тормозной системы «WABCO»

 

-   Дополнительный малошумный моторный тормоз-замедлитель «MAN» с пневматическим управлением

 

-   Осушитель воздуха тормозной системы с подогревом «WABCO»

 

-   Стояночная тормозная система с ручным управлением «WABCO»

 

-   Штекерная соединительная арматура

 

-   Антиблокировочная система (ABS) версия «Е»

 

-   Пневмовыводы для двухпроводной тормозной системы и ABS прицепа на задней поперечине рамы

Топливная система:

-   Топливный бак 500л слева, с сетчатым фильтром


-   Подогрев главного топливного фильтра («тонкой очистки») на двигателе «МАN»

 

-   Запираемая на ключ вентилируемая пробка топливного бака

 

-   Дополнительный топливный фильтр- водоотделитель «Separ-2000» с подогревом

 

-   Бак AdBluе - 35л на раме

Кабина снаружи:

-   Кабина низкая, длинная, с одним спальным местом, над двигателем, цвет кабины – зеленый


-   4-точечная пневмоподвеска со стабилизатором поперечной устойчивости

 

-   Передний откидной капот с боковыми спойлерами, отпираемый изнутри кабины

 

-   Вещевой ящик – слева отпираемый изнутри

 

-   Механизм подъема кабины с гидравлическим приводом

 

-   Безопасное трехслойное, цельное ветровое стекло

 

-   Задняя стенка кабины без окон

 

-   Подъемный люк на крыше с механическим приводом

 

-   Радиоантенна на крыше кабины

 

-   Безопасное трехслойное ветровое стекло

-   Щетки очистителя ветрового стекла – 3 шт. с электроприводом

 

-   Пневматический / электрический звуковой сигнал

 

-   Зеркала панорамные: заднего вида с подогревом и электроприводом – 2 шт.; бордюрное и фронтальное со стороны пассажира

 

-   Верхний спойлер на крыше

Кабина изнутри:

-   Сиденье водителя повышенной комфортности на пневмоподвеске, сиденье пассажира повышенной комфортности статическое, оба с регулировками и трехточечными ремнями безопасности

 

-   Дополнительный инструментальный ящик под сиденьем пассажира

 

-   Обивка сидений из износостойкой ткани

 

-   Обивка кабины изнутри серого/черного цвета

 

-   Резиновое, противоскользящее покрытие пола

 

-   Солнцезащитные шторки перед ветровым стеклом

 

-   Полки для документов над ветровым стеклом

 

- Вещевые ниши по сторонам кабины

 

-   Спальная полка с доступом в багажные отсеки, складная

 

-   Приборная панель полиуретаново-пластиковая с воздуховодами, панелью управления микроклиматом и полкой-столиком, черного цвета

 

-   Салонный фильтр

 

-   Рулевое колесо (колонка) с регулировками и противоугонным замком

 

-   Тахоспидограф цифровой (ЕС) над рулевым колесом - опломбирован

 

-   Щиток приборов с информационным дисплеем и круговыми шкалами приборов, с компьютерным блоком вождения а/м и с компьютерным модулем обработки и отображения информации

 

-   Аудио- и радиоподготовка с MP3 ресивером (громкоговорители - 2шт.)

 

-   Независимый воздушный отопитель кабины («сухой фен») - с автономным топливным баком не менее 10л

 

-   Кондиционер (климат-контроль) кабины

 

-   Электростеклоподъемники

Электрообору-дование:

-   Электрическая бортовая система 24V с применением герметичных байонетных разъемов и защитных гофр


-   Генератор «МАN»: 28V/120A (3.360W)

 

-   Ящик на раме для аккумуляторных батарей (АКБ) с главным выключателем

 

-   Аккумуляторные батареи 12V/180-190А/ч – 2шт.

 

-   Главный выключатель АКБ с управлением из кабины

 

-   Розетки в кабине и на ящике АКБ- 24V, 2-контактные, вилочные

 

-   Розетка в кабине 12V, под прикуриватель

 

-   Электровыводы для прицепа - 24V, 7-ми или 15-ти контактные на задней поперечине рамы

Освещение:

-   Передние галогеновые фары Н7 для правостороннего движения с ближним и дальним светом и боковыми указателями поворота – 2шт.

 

-   Передние противотуманые фары

 

-   Дневные ходовые огни

 

-   Электрокорректор фар

 

-   Задние фонари с противотуманными, заднего хода и боковыми указателями поворота секциями – 2шт.

 

-   Защитные экраны задних фонарей с решетками

 

-   Аварийная световая сигнализация

 

-   Габаритные фонари боковые и верхние на крыше кабины

 

-   Три огня автопоезда на крыше кабины

 

-   Плафон индивидуального освещения внутри кабины

 

-   Боковые габаритные фонари

 

-   Проблесковый маячок оранжевого цвета на крыше кабины

 

-   Защитные решетки передних фар

 

-   Влагостойкое исполнение всех наружных световых приборов

Колеса:

-     Шины и диски 11шт. на выбор изготовителя автомобиля:

на колесах переднего (управляемого) моста – 2шт., камерные – 14.00R20 и диски колес 10-20;

на колесах ведущих мостов и запасном колесе – 9 шт., камерные – 12.00R24 и диски колес 8.5-24

Допускается применение шины12.00R24 на переднем (управляемом) мосте, в случае выхода из строя шины 14.00R20 для движения до ближайшего шиномонтажа   
 
  -   Запасное колесо под рамой с механизмом подъёма/опускания   
  -   Пластиковые крылья управляемых колес с брызговиками   
  -   Сдвоенный задние крылья с брызговиками (сплошные)  
Прочее:  -   Два ключа от замков кабины и зажигания а/м  
  -   Подножки в кабину с грязесъемным, рифленым покрытием   
 
  -   Комплект ЗИП: огнетушитель, медицинская аптечка, знак аварийной остановки, лампы, переносной светильник, гидравлический домкрат грузоподъемностью не менее 16т, манометр, шланг для накачки шин не менее 15м, специнструмент   
  -   Инструментальный ящик на раме   
  -   Два противооткатных упора с креплением   
  -   Контурная маркировка в соответствии с требованиями Правил ООН №48-04   
  -   Антифриз до минус 35ºС   
Гидроманипулятор VМ10L86 -   Манипулятор (КМУ) имеет гидравлическое выдвижение выносных опор и L-образную, продольную (относительно лесовоза) схему складывания   

         

Момент грузовой, тм                                                     10

Момент поворота в горизонт. плоскости, кНм             24

Максимальный вылет стрелы, м                                 8,6

Грузоподъемность на max. вылете, кг                       1.100

Грузоподъемность на вылете 3м, кг                           2.910

Угол поворота колонны, град.                                      425

Выдвижные гидравлические аутригеры

Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг    1.900

Грейферный захват, м/куб                                             0,35

Гидравлический бак, л,                                                   180

Количество секций удлинителя, шт.                              2

Угол поворота вала ротатора, гр.                                   Бесконечный

 

-   Дополнительное освещение для работы в темное время суток

Документы:

-   Сертификат «EURO-5/ЕВРО-5» на трёх языках

-   Руководство по эксплуатации «МАЗ-МАН» на русском языке

-   Сервисная книжка и руководство по техобслуживанию «МАЗ-МАН» на русском языке


Оставить заявку Позвонить