Общее:

-   Колесная формула 4х2

-   Колесная база 3.600мм + 1.460мм передний свес + 825мм задний свес

-   Допустимая осевая нагрузка на переднюю (управляемую) ось - 7.100кг

-   Допустимая осевая нагрузка на задний ведущий мост- 11.500кг

-   Допустимая полная масса а/м - 18.600кг

-   Снаряженная масса а/м – 7.800кг max

-   Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство – 10.600кг

-   Допустимая полная масса автопоезда – 40.000кг

- Высота седельно-сцепного устройства «Jost» или аналог импортного производства (под сцепн. шкворень диам. 2 дюйма, с двумя степенями свободы) от дорожного полотна - 1.150мм или более по согласованию

Рама:

- Производства «MAЗ-МАН», лонжероны U-образного профиля, усиленная HD (Heavy duty) с усилителями в нагруженных местах, с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности, холодной клепки

-   Передний противоподкатный металлический брус

-   Передняя поперечина рамы с буксировочным пальцем

-   Передний бампер стеклопластиковый, черного цвета

-   Буксировочная вилка на задней поперечине рамы (для эвакуации а/м)

Двигатель:

- «Weichai» WP12.460E50, мощностью 460л.с./338kW, 2.110Nm, рядный, 6-ти цилиндровый, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением впрыска дизельного топлива Common Rail, с AdBluе

-   Снижение токсичности выхлопных газов по норме ЕВРО – 5

-   Шумопоглащающие (80 дБА) и грязезащитные экраны двигателя

-   Одноцилиндровый пневмокомпрессор «WP»

-   Радиатор охлаждения ДВС жидкостной с расширительным бачком из прозрачного пластика «BEHR»

-   Защитная решетка радиаторов двигателя от насекомых и мелких камней

-   Вентилятор системы охлаждения «WP»

-   Устройства ограничения и поддержания (круиз-контроль) заданной скорости (Tempomat)

-   Электронный ограничитель максимальной скорости 88км/ч

-   Антипробуксовочная система (ASR) ведущих колес

-   Воздухозаборник за кабиной слева с сухим фильтрующим элементом «МАN»

-   Глушитель «WP» слева, выхлоп назад

Привод:

- Сцепление «Valeo» или «F&S» или аналог, однодисковое, сухое, с гидроуправлением и пневматической поддержкой

- Коробка передач «ZF» 16S2220TO, 16-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода, синхронизированная (с делителем и демультипликатором) или Fast Gear 12JSDX240TA с тросовым приводом управления

-   Рулевое управление интегрального типа со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем

Оси, мосты:

-   Телескопический карданный вал с шарнирами западноевропейского типоразмера

-   Передняя ось – изогнутая балка с игольчатыми подшипниками в шкворневых соединениях

- Задний мост – ведущий с планетарными пяти сателитными бортовыми передачами, с блокировкой межколесного дифференциала

Подвеска:

- Спереди: полуэллиптические малолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

- Сзади: пневматическая четырех баллонная с телескопическими амортизаторами и с автоматическим электронным регулирование транспортной высоты (система ECAS)

Тормозная система:

-   Двухконтурная пневматическая с барабанными тормозными механизмами

-   Рабочее давление 10 бар

-   Аппараты тормозной системы «WABCO» или аналог

-   Пластиковые пневмотрубопроводы

-   Дополнительный малошумный моторный тормоз-замедлитель с пневматическим управлением

-   Стояночная тормозная система с ручным управлением «WABCO» или аналог

-   Осушитель воздуха «WABCO» или аналог с подогревом

-   Штекерная соединительная арматура

-   Антиблокировочная система (ABS) версии «Е»

-   Выводы для присоединения двухпроводной тормозной системы и ABS полуприцепа

Топливная система:

-   Топливный бак справа AL – 680л, с сетчатым фильтром

-   Запираемая на ключ, вентилируемая пробка топливного бака

-   Топливный фильтр тонкой очистки на двигателе «WP» с подогревом

-   Дополнительный топливный фильтр-водоотделитель на двигателе с подогревом

-   Бак для AdBluе - 35л

Кабина снаружи:

- Кабина высокая, длинная, большой вместимости с двумя стационарными спальными местами над двигателем, цвет кабины – по согласованию с заказчиком

-   4-точечная пневмоподвеска со стабилизатором поперечной устойчивости

-   Передний откидной капот с боковыми спойлерами, отпираемый изнутри кабины

-   Вещевой ящик – слева отпираемый изнутри

-   Механизм подъема кабины с гидравлическим приводом

-   Безопасное трехслойное, цельное ветровое стекло

-   Задняя стенка кабины без окон

-   Радиоантенна на крыше кабины

-   Щетки очистителя ветрового стекла – 3 шт. с электроприводом

- Зеркала панорамные: заднего вида с подогревом и электроприводом – 2 шт.; бордюрное и фронтальное со стороны пассажира

-   Пневматический / электрический звуковой сигнал

-   Верхний спойлер на крыше

Кабина изнутри:

- Сиденье водителя на пневмоподвеске, сиденье пассажира на пневмоподвеске, оба с регулировками и интегрированными трехточечными ремнями безопасности, повышенной комфортности

-   Обивка сидений из износостойкой ткани

-   Обивка кабины изнутри серого цвета

-   Резиновое, противоскользящее покрытие пола

-   Солнцезащитные шторки перед ветровым стеклом

-   Боковой солнцезащитный козырек над дверью водителя

-   Круговая и поперечная штора спальных мест

- Нижняя спальная полка трехсоставная с доступом в багажные отсеки, верхняя - цельная, складная, многофункциональная

-   Вещевые ящики и ниши над ветровым стеклом

-   Ниша для верхней одежды за сиденьем водителя

- Приборная панель полиуретаново-пластиковая с воздуховодами, панелью управления микроклиматом и полкой-столиком, черного или серого цвета

-   Салонный фильтр

-   Рулевое колесо (колонка) с регулировками и противоугонным замком

-   Тахоспидограф цифровой над рулевым колесом (технологическая установка)

-   Щиток приборов с информационным дисплеем на русском языке и круговыми шкалами приборов

-   Разъем для подключения диагностического оборудования

-   Аудио - и радиоподготовка с USB MP3 ресивером (автомагнитола, громкоговорители – 2шт);

-   Независимый воздушный отопитель кабины («сухой фен») с автономным топливным баком 10-13л

-   Кондиционер (климат-контроль) кабины

Электрообору-дование:

-   Электрическая бортовая система 24V с применением герметичных, баянетных разъемов и защитных гофр

-   Генератор: 28V/120A (3.360W)

-   Ящик на раме слева для аккумуляторных батарей (АКБ)

-   Аккумуляторные батареи 12V/180-190А/ч – 2шт.

-   Главный выключатель АКБ с управлением из кабины

-   Розетки в кабине и на ящике АКБ- 24V, 2-контактные, вилочные

-   Розетка в кабине 12V, под прикуриватель

-   Выводы для присоединения электрооборудования полуприцепа - 24V,2х7-ми контактные или 15-ти контактные по согласованию

Освещение:

- Передние фары для правостороннего движения с светодиодным ближним и галагеновым дальним светом и боковыми указателями поворота – 2шт.

-   Передние противотуманные фары

-   Дневные ходовые огни

-   Задние фонари с противотуманными, заднего хода и боковыми указателями поворота секциями – 2шт.

-   Аварийная световая сигнализация

-   Габаритные фонари боковые и верхние на крыше кабины

-   Три огня автопоезда на крыше кабины

-   Плафоны индивидуального освещения внутри кабины

-   Фара освещения сцепки (ССУ)

Колеса:

-   Шины и диски на выбор изготовителя седельного тягача, шины бескамерные - 315/70R22,5:

на колесах передней оси и запасном колесе - 3шт., рисунок протектора – дорожный;

на колесах ведущих мостов - 8шт., рисунок протектора – универсальный;

диски 9.00-22,5

-   Запасное колесо на раме с механизмом подъёма/опускания

Прочее:

-   Пластиковые крылья управляемых колес с брызговиками

-   Пластиковые, трехсоставные крылья задних колес с брызговиками

-   Два ключа от замков кабины и зажигания а/м

-   Подножки в кабину с грязесъемным, рифленым покрытием

- Комплект ЗИП: огнетушитель, медицинская аптечка, знак аварийной остановки, лампы, переносной светильник, домкрат, манометр, шланг для накачки шин, специнструмент

-   Два противооткатных упора с кронштейнами крепления

-   Антифриз до минус 35ºС

-   Контурная маркировка в соответствии с требованиями Правил ООН №48-04

 Документы:

-   Руководство по эксплуатации «МАЗ-МАН» на русском языке

-   Сервисная книжка «МАЗ-МАН» на русском языке

-   Руководство по техобслуживанию и применению эксплуатац. материалов «МАЗ-МАН» на русском языке